《内燃机学报》

内燃机学报

未来内燃机将怎样？一汽解放总经理助理钱恒荣

4月21日-24日，第二届世界内燃机大会在济南举行。本届大会以“绿色
与旗舰Evija的设计同源，路特斯全新内燃机超跑正

作为成立73年以来一直专注于轻量化跑车打造的品牌，路特斯在正式
如果保时捷只剩最后一款车型可以搭载内燃机，

虽然一切皆可电气化，但保时捷911就是如此的与众不同，我们和保时
570马力13L燃气机领衔解放动力国六产品集结内燃

4月21日，第二届世界内燃机大会展览会在山东济南开幕。本次展会吸
第二届世界内燃机大会：未来40年，柴油机仍然不

2021年4月22日，第二届世界内燃机大会在济南正式拉开帷幕，本届大会
向内燃机说再见！本田：2040年停售燃油车，投

内燃机时代的汽车工业，发动机被誉为汽车的心脏，是车企技术水平
内燃机不死！烧氢燃料的发动机？你没听错

丰田近几年一直在氢燃料电池车领域上死磕，导致在锂电池车的布局
“双碳”目标下,内燃机行业将走向何方？2千余名

22日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕，全程历时3天，于24日
未来内燃机将会怎样？钱恒荣这样说

4月21日-24日，第二届世界内燃机大会在济南举行。本届大会以“绿色
谭旭光：内燃机可靠性提升需协同创新，重型商

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车编者按|2021年4月21-24日，由中国内燃机

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