《内燃机学报》

内燃机学报

保时捷电气化之前的狂欢，第二代纯内燃机Maca

在汽车市场，内燃机的时代已经慢慢开始走向终结。现在很多车企都
欧宝雅特最后一代内燃机官图发布

随着汽车电气化时代的到来，燃油车逐渐走向终结。近日，PSA集团旗
第二届世界内燃机大会聚焦“碳达峰、碳中和”

4月22日，由中国内燃机学会主办的第二届世界内燃机大会在中国山东
最后内燃机的骄傲，路特斯全能公路赛车Emira来啦

作为该品牌最后一款内燃机车型，将一次性替代Elise、Exige和Evora三款
应对电动化博世将关闭一家传统内燃机零部件工

据海外媒体报道，博世正在考虑关闭其位于慕尼黑的传统内燃机零部
路特斯内燃机绝唱Emira中国首发最后竟发布了款

当你感觉到我我已经告别了原来的我以风之名，告别燃料时代。随
路特斯的内燃机“告别作”，最美跑车出炉，买

很多车企都在努力开发自己的纯电动汽车产品。毕竟，未来是一个纯
欧盟碳减排雄心当前内燃机末路将至

在碳排放方面，在欧盟出手后不久，顺应潮流的企业开始发生变化。
欧盟计划到2035年逐步淘汰内燃机汽车宝马CEO称其

据路透社报道，周三，欧盟提议到 2035 年禁止销售新的汽油和柴油动
奥迪“抛弃”内燃机高合HiPhi X已经率先踏入新世

如果我想买一辆“真正豪华”的车，我应该选择什么？难道只是一个

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